[جامعة أوكاياما للعلوم]Installazione pilota di “Bird Sonic” in tre aeroporti del Kansai per prevenire collisioni con uccelli | NOTIZIARIO

Il professor Tsuji stabilizza Bird Sonic

Bird Sonic, un dispositivo deterrente sonoro ad alta frequenza per uccelli e animali al cui sviluppo sta collaborando il professor Masachika Tsuji della Science Education Promotion Organization dell'Università di Okayama, è stato annunciato il 1° marzo all'aeroporto internazionale di Kansai per prevenire le collisioni degli uccelli con gli aerei. Il sistema è stato installato in via sperimentale in tre aeroporti del Kansai. “Vorremmo testare il sistema nel corso del prossimo anno e verificarne l'efficacia prima di procedere con l'installazione su larga scala”, ha affermato Kansai Airport Co., Ltd., che gestisce i tre aeroporti.

Sono stati installati all'aeroporto internazionale di Kansai (aeroporto di Kansai), all'aeroporto internazionale di Osaka (Itami) e all'aeroporto di Kobe. All'aeroporto internazionale di Kansai, sono state installate due piste distanti 100 metri l'una dall'altra sul lato dell'oceano, vicino al centro della pista A (lunga 3.500 metri e larga 60 metri). Ogni set di altoparlanti contiene quattro gruppi di altoparlanti montati in direzioni diverse. Ciascun altoparlante emette onde ad alta frequenza con una portata compresa tra 150 e 200 metri in un intervallo di 100 gradi in verticale, orizzontale e verticale in diversi modelli per adattarsi all'”assuefazione”. Dovremmo essere in grado di dissuaderli dal volare.
Allo stesso modo, due unità sono state installate su entrambi i lati delle piste vicino al centro delle piste di Itami e Kobe.

In questo giorno, all’aeroporto internazionale di Kansai, il professor Tsuji e Takao Watanabe di TMWORKS, un produttore di ricambi per auto nella prefettura di Yamanashi, che ha sviluppato il dispositivo, hanno installato un palo d’acciaio in un’area verde a circa 100 metri dalla pista e installato pannelli solari. potenza, ho installato abilmente la batteria, il corpo Birdsonic, gli altoparlanti, ecc. Poiché i frequenti bird strike sono un problema direttamente correlato alla sicurezza del cancello aereo del Giappone, un gran numero di giornalisti si sono riversati per coprire la questione.

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Secondo Kansai Airports, nell'anno fiscale 2023 (fino al 23 febbraio) si sono verificate 22 collisioni di uccelli all'aeroporto internazionale di Kansai, 18 a Itami e 9 a Kobe. Per eliminare gli uccelli vengono utilizzati cannoni ad aria compressa e aerei esplosivi, poiché ciò potrebbe causare gravi incidenti, ma il responsabile ha detto: “Ci sono limiti alle pattuglie umane, quindi stavamo cercando idee”. “Bird Sonic perché abbiamo sentito che è stato efficace in Giappone, Kikaijima e Yakushima. Speriamo che risparmierà manodopera e diventi una contromisura più forte.”

Secondo il professor Tsuji, la gamma di frequenza di Bird Sonic è sintonizzata tra 10 km e 30 km. L'impatto varia a seconda del tipo di uccello, quindi per ora si stanno concentrando su piovanelli e allodole. “Ci vorrà da una settimana a un mese prima che gli effetti si manifestino. Puntiamo a ridurre la dose dall'80% al 90% riducendo gradualmente la dose”, ha detto il professor Tsuji.


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